更轻、更低、更安全，还能帮你坐正，赛用座椅可不止耍帅！

2025-03-26 12:57:34

赛车座椅加四点式安全带是一套看起来很酷的装备。

除了酷之外，赛车座椅最大的作用是帮助驾驶者在激烈驾驶的时候，减少身体对抗G值的负担，从而更好的专注于驾驶。

另外，座椅和合理减重，是整辆车中最安全无害的，也是最高效的减重方式。

对于赛车来说，轻1kg永远比多1匹马力来的更好。

一些车友喜欢把座椅当作外观件改装，确实设计优秀座椅会让人感受到美。但座椅的实用性应该是优先于观赏性的。今天来说一说赛用座椅的事，希望能帮助到正在犹豫的你。

为了让车手更直接的感受到车身的震动和姿态，赛用座椅都是比较硬的的，甚至彻底没有软质包裹材料。

为了让车手的身体在弯道等大G值情况下保持稳定，座椅两侧会有较高的凸起包裹部分。

只有身体是正的，身体的感知输入才能准确，手脚的操作才能到位。

高凸起的侧边还有一个作用，就是在冲撞中作为对车手身体的最后一层保护，尽量防止门板等部件变形挤压到身体。

虽然一些性能车型原厂座椅就考虑到了这些问题，但对于赛道驾驶和安全来说还是远远不够。

首先要明确一点，赛用座椅应该尽量选择靠背不可调的型号。

这样才能保证起强度，并尽量保持座椅的小质量。

其次，有些型号的座椅可以搭配一些大小不同的稍微软些的座垫，以适应不同身材的车手。这种座垫是可以选择用的。

另外，在为街用车选择赛用座椅时，可以选择头部侧边较小的型号，以利于观察侧边情况。

只要是有FIA认证的正规的大牌正品，其品质差异不会非常大，挑选自己坐着合适的即可。

要注意的是，FIA认证座椅的认证是有有效期的。

有些赛事会对这个有效期非常在意。

对于赛车来说，座椅尽量选用可以根据个人身材定制的型号。

在比赛过程中的不舒适感会导致感知输入不准，也会导致疲劳、疼痛等影响注意力的情况。